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MOTOR EVOLUTION GASOLINA 15GX 15CC C/ IGNICAO

  • Referência: EVOE15GX
  • Fabricante: EVOLUTION
de: R$ 1.902,15
por: R$ 1.500,00
(economia de R$ 402,15)
em até 3x de R$ 500,00 sem juros ou em até 18x de R$ 104,42 no cartão
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    *juros de 2.49% a.m.
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Desde o lançamento do 10GX da série small block da Evolution, inúmeros aeromodelistas descobriram os benefícios da utilização da gasolina em modelos tamanho .40 anteriormente dominados pela motorização glow. Mas e os pilotos que gostam de aviões ainda maiores na faixa de motores 0.61 a 0.91?

Traga a facilidade de operação e a eficiência de um motor a gasolina para a sua experiência de vôo esporte com o motor 15GX Evolution. Ele foi projetado com um montante padrão e dimensões que lhe permite encaixá-lo em qualquer modelo feito para instalação de motores glow 0.61 ? 0.91 cu. in. Os 15GX trará nova vida nos modelos projetados para motores glow. É um motor extremamente leve, mesmo com o sistema de ignição e a bateria. O que coloca o 15GX aparte de seus homólogos nitro-alimentados é a sua fenomenal eficiência de combustível. Você consumirá 30% da quantidade de combustível que seria utilizada com um motor glow de tamanho comparável e assim diminuirá em 90% o seu custo de voo.
  • Construção leve baseada no motor glow 91NX da Evolution
  • Simplicidade e baixo custo operacional
  • Excepcional potência e desempenho para pilotos exigentes
  • Ignição leve e compatível com baterias LiPo 2S sem regulador. Oferece maior tempo de voo
  • Sistema de alimentação confiável e de fácil regulagem fuel
  • Instalação igual a de qualquer motor glow com o mesmo tipo de montante facilitando a conversão para o motor a gasolina

OBSERVAÇÃO: Não utilize gasolina de aviação. O USO DE AVGAS ACARRETARÁ A PERDA DA GARANTIA.

Cilindrada: 0.91 cu. in. (15.00 cc)
Tipo: motor 2 tempos a gasolina com anel
Diâmetro pistão: 1.09 in (27.8mm)
Curso: 0.98 in (24.9mm)
Vela: 1/4-32
Peso total: 883 g
Peso somente motor: 608 g
Peso da mufla: 175 g
Peso da ignição: 100 g
Rosca do eixo: 5/16-24
Hélice Benchmark: 14 x 6 @ 10400 rpm
Faixa de hélice: 13 x 7 a 15 x 6
Faixa de RPM: 1600 a 13000 rpm
Combustível: gasolina com 87 a 91 octanas
Óleo : sintético na proporção de 1 parte por 20 partes de gasolina.

Vazio
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