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TANQUE UAT DE ALTA VAZAO 250 ML JET MODEL TRANSLUCIDO

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    JMP Air Trap - Mount Vertical Grande - 2,25 "x 4" - 8,8 onças

     
    A armadilha JMP Air utiliza uma membrana de fibra de propriedade para filtrar combustível para 10 mícrons e praticamente eliminar o ar entre na linha final de sucção da bomba de combustível. sistemas de fumaça são também melhorou com o uso da armadilha Air. Este projeto é extremamente robusto com tampas bem elaborados que lidam com pressões positivas e negativas frequentemente encontrados durante o enchimento de combustível rápido e drenagem. A armadilha JMP Air vem completamente montado, vazamento marcada, e pronto para a instalação.

    A armadilha Air tem posições para dois "Fuel Em" acessórios espigão que pode ser usado para as principais tanques de combustível individuais. Um destes "Fuel Em" acessórios pode ser bloqueada se houver um único tanque de combustível principal exigindo apenas encaixando uma entrada de combustível (encaixe adicional incluído). Uma ligação roscada centro mangueira liga à membrana do filtro de combustível. Esta é a posição "Fuel Out", que fornece combustível para a bomba de combustível da turbina. Além disso, uma linha de drenagem / enchimento é fornecida.

    Mangueira Barb Fittings: O Grande Armadilha JMP Air está disponível com combustível no espigão de entrada / saída para caber 3/16 "de diâmetro interno, enchimento e drenagem 3/16" tamanhos de tubulação de diâmetro interno.

    Construção: A Armadilha Air é construído a partir de alumínio de grau de aeronaves e os melhores sistemas epóxi Oeste com um corpo principal que é translúcida. É fácil de verificar visualmente se há vazamentos de ar do sistema e desempenho geral do sistema de combustível.

    Preenchimento correcto: O encaixe com o buraco menor é para o abastecimento / line-alimentando de. Não permita que o ar entrar nesta linha quando a remoção da linha de preenchimento do posto de abastecimento. Dobre esta linha de enchimento mais em sua mão quando os tanques estão cheios e instalar o plug. Muito pouco de ar deve mostrar na armadilha de ar quando os tanques de combustível estão completamente cheias.

    Operação adequada: sistemas de combustível estilo clunk típicos encontrados em jatos modelo não entregar combustível perfeitamente, especialmente quando os tanques de combustível do modelo são quase vazio. Um pouco de ar é normal ver na armadilha Air. Uma quantidade de ar que iria deixar a armadilha Air meio cheio não é bom. Ou os principais reservatórios de combustível foram executados muito baixo ou pode haver um escape a montante no sistema de combustível. Isto deve ser verificado.

    Orientação adequada: O design vertical de ar armadilhas são normalmente montados para cima e aparafusado ao quadro de controle modelo. O design horizontal de ar armadilhas são normalmente montados com as guias de montagem aparafusado ao quadro de controle modelo. Sobre o design horizontal, isso mantém a "Fuel Em" encaixe para o topo. Se você decidir montar o projeto horizontal Armadilha Air cabeça para baixo para a parte inferior da placa de controle modelo, você deve reverter a "Fuel em" O "/ Preencha Drenagem" boquilha mangueira e. Drenagem / Fill sempre deve acontecer a partir do lado inferior da armadilha Air. Basta lembrar que o ar no sistema deve ser forçado para cima e para fora durante o ciclo de enchimento deixando a armadilha Air completamente cheio de combustível.
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